全新2020款标致208将于今年推出纯电动Range-Topper。

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标致的目标是成为第一家推出主流超微型汽车的汽车制造商，这款汽车配备汽油、柴油和全电动动力系统。

是的，新的208承诺提供一个全面的发动机产品线，当它首次亮相于3月的日内瓦车展。我们已经看到了常规208和208 GTi热舱口的谍照，但这是全电动标致208首次问世。

2020年，标致208 EV在寒冷天气测试中脱颖而出，外观与之前的ICE驾驶原型车一模一样。然而，我们的摄影师说，它开车时没有发出任何噪音。我们必须信守承诺，因为cam炫目的伪装有效地隐藏了车身——包括充电口。

这是纯电动版本的另一个提示是排气管中没有后保险杠缺口。虽然考虑到常规的2020款标致208原型车没有可见的排气口，但这并不是一个强有力的论据。

308和508的风格影响

外观上，很明显全新208在比例上借鉴了更大的308，也借鉴了更大的标致508，标致508也借鉴了前大灯和尾灯的设计。

在内部，下一辆208将在最新标致的启发下进行大修。超级跑车将吸引包括新的信息娱乐、连接和驾驶员辅助系统在内的技术的涌入——有传言称，208将是首批提供半自动驾驶功能的小型汽车之一。

电动汽车，行驶里程约300公里(186英里)

像DS 3 Crossback小型跨界车和即将上市的欧宝/沃克斯豪尔Corsa一样，第二代标致208将采用PSA的通用模块化平台(CMP)，包括其e-CMP全电动迭代。

改用CMP架构的好处包括更好的封装和更宽敞的内部空间，以及可以容纳更广泛的动力总成。由于标致208将从2020年开始设计电动马达，因此与ICE版本相比，EV的变化将最少。最重要的是，电池组不会占用机舱的任何额外空间。

目前，标致还没有透露任何规格信息，但据了解，208 EV的续航里程将超过300公里(186英里)，就像DS 3 Crossback E-Tense一样。预计电动208在常规车型上市后不久，将获得最新的PureTech涡轮增压汽油装置和BlueHDi涡轮柴油发动机。

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